先手中飛車＜後手５４歩型　ｏｒ　先手５５歩型＞久保利明九段勝局集

　7月下旬に「久保流最強先手振り飛車」という書籍が日本将棋連盟より発行された。

　冒頭、石田流のことにふれ、後半に相振り飛車の記載があるものの、本書の中心をなすものは先手中飛車である。「攻める振り飛車の極意」のサブタイトルのもとに久保九段がやさしく伝授している。そのほか、次の一手が20問、末尾に彼の実戦譜が１９局とバランスよくまとまっている。

　88ページでコラムの一つとして「振り飛車へのこだわり」と題しての文章から抜粋してまず紹介したい。
「本格的に振り飛車を指すようになったのは、奨励会時代に香落ち対策のために勉強してからです。美濃囲いの固さと美しさに魅了されて生粋の振り飛車党になりました。現在プロ間では居飛車の方が勝ちやすいと考える棋士が多く、振り飛車党から居飛車党に転向する方も少なくありません。・・・・中略・・・・アマチュアの方にとって親しみやすく、フアンも多い振り飛車がプロでも十分通用することを証明するためにも、私はこれからも振り飛車を指し続けたいと思います。」　→　いや、この言葉にはグッときましたね。本格的な振り飛車党の棋士が少ないなか、将棋そのものが強い人が指してくれないと振り飛車の灯そのものが消えかねないと常々思っています。特に、最近はタイトル戦でさっぱりお目にかかれないのが残念です。さて、相撲に例えると、居飛車の将棋は押し・寄りの世界で、振り飛車は上手投げ・下手投げなどの技の世界だと思っています。詰将棋の作品でも古今の名作は攻守の技の応酬から生まれるものであり、厚みで押すような寄せは作品そのものになりません。詰将棋作家は振り飛車党の人が多いと勝手に思っていますが、実は詰将棋好きな人は指し将棋を敬遠する人が多いので何とも言えません。

　今回のブログでは先手中飛車に限定して本書のなかで紹介された棋戦の全棋譜や巻末の実戦譜（この19局に当然とどまるものではない）を補完するものとして、さらなる棋譜を紹介してみたい。久保流の実戦譜を数多く並べることによって本書の理解に役立てていただけたら幸いである。なお、相振り飛車については、ストンリバーの「相振り好局選」を現在連載しているが、先で久保流相振り飛車の実戦譜を特集して組んで見たいと思っている。

第3章　先手中飛車、後手５４歩型（Ｐ５２〜Ｐ８７）

　Ｐ８０に前田流の解説がある。
本人、前田八段の実戦例を一局紹介する。
　　前田裕司八段ｖｓ高見泰地五段　　第25期竜王戦

前田ｖｓ高見.kif